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- 外观
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- 操控
- 油耗
- 舒适性
- 性价比
- 评分：4.83分
- 裸车价格：18.12万
- 行驶里程：100公里
- 平均油耗：12L/100Km
最满意
外观内饰没的说，智能化也很高，唯一缺点油耗太高
最不满意
油耗，市区油耗不太满意，不知道高速咋样，还没有跑过
- 评分：4.83分
- 裸车价格：13.52万
- 行驶里程：305公里
- 平均油耗：6L/100Km
最满意
从贵阳跑回来三百多公里，驾驶初体验还是很不错的，底盘调教好，稳重，空间大，内饰也不廉价，开起来还是很舒服的，美中不足的是车机跟人工智障一样，感觉好像十年前的产物一样，一点都不智能。以下是具体的一些感受，和大家做一些分享 最满意：1.空间大，后排能跷二郎腿，座椅放倒还可以躺下，适合家庭使用 2.省油，高速6个油左右，经济实惠，油耗表现优秀 3.底盘调教不错，高速弯道不会漂，稳重 4.内饰可以，中控台塑料感，座椅包裹性很好
最不满意
最不满意：1.车机跟人工智障一样，毫无价值和使用乐趣 2.减配严重，变道辅助没有，道路感知也没有，氛围灯也没有，对比其他车型被拉爆 3.远程操控车辆特别鸡肋，只能远程解锁开锁，不能远程开空调，数字钥匙价格贵且要续费，真的没诚意 目前就这些感受，希望能够帮到大家
空间
空间特别大，后排可以跷二郎腿，放倒可躺平，后备箱也很大
动力
非常舒服，驾驶感受很轻盈，方向盘很轻，高速弯道不会漂，很扎实。
油耗
油耗高速表现良好，一般六个油，市区一般8个油左右
外观
外观大气，稳重，四米七的车长，看起来特别舒服
内饰
内饰质感还可以，中控台塑料质感
性价比
性价比高，家庭首选，是二十万左右极具性价比的高质量车
- 评分：4.33分
- 裸车价格：16.30万
- 行驶里程：2895公里
- 平均油耗：7.5L/100Km
最满意
最满意的是龙耀版外观漂亮，操控稳定，性价比高，家用通勤旅游都非常合适。。。
最不满意
大众车虽然德系品牌，仍有部分缺点，内饰方面有些区域塑料感比较强，转弯半径比较大，掉头或者较窄十字路口转弯需小心翼翼，车内智能化配置有待进一步提高，如哨兵模式，540度透明底盘，大彩电，L2级辅助驾驶等等。
空间
空间上途观L空间还是比较大的，坐五个140斤的成年人绰绰有余，一点都不拥挤，后排座椅角度也非常舒服，后备箱还是很能装的，周末回老家后备箱装得一家大小满满一堆物品，周末郊区露营?旅游装备全能放进去。
动力
?动力操控：德系车对底盘的调教还是非常不错有特点的，油门才起来十分轻快舒适，底盘离地间隙高通过性强，方向盘助力舒适响应及时，2.0T涡轮增压发动机，开起来沉稳加速特别快，动力强劲。 使用感受：途观L的驾驶感受真是经典德系品质的缩影，高速行驶沉稳提速快，输出动力强劲，底盘厚重安全，过弯四平八稳，全家乘车更舒服，变速箱换挡平顺响应非常快。
油耗
途观L实测油耗综合约7-9L/100km。城市通勤上下班拥堵情况大概9L左右，高速巡航模式100-110码，油耗在7-8个油。
外观
首次购买大众旗下汽车，今天谈谈购车后使用感受。 ?购车时间： 2025年6月购买，坐标：江苏南京 ?车型介绍：2024款330TSI自动两驱龙耀版。 ?外观颜值：龙耀版外观沉稳，中规中矩，感觉同级别最帅气的途观L?，颜值担当。
内饰
?内饰空间：内饰简洁大方，装饰比较精致，耐看，就是智能化，冰箱彩电沙发?和国内品牌比就比较落后，有待厂家进一步电子科技智能化。不过大众品质还是值得称赞的。
性价比
途观L实际使用性价比还是非常高，这么大的SUV，德系品质，空间大，油耗也不是很高，落地价同级别中也不算太高。
- 评分：4.17分
- 裸车价格：15.60万
- 行驶里程：50公里
- 平均油耗：10L/100Km
最满意
操控上方向盘不重，对于我这个手无缚鸡之力弱女子来说，真的很爱很爱。操作按键挺多的，很方便，都很实用，中控台是我最喜欢的，可以放一些可爱的摆件， 还有全景天窗，打开了车内的采光很好，视野开阔，显得更大了。 尤其、特别的重点360全景很好用，这么大的车，我又很久不开车了，有了360全景让我开起来真的轻松加愉快，我爱死了！还有carplay也好用，开车的时候有导航，语音特别方便，音质很不错，开车的时候放个歌使用起来也是感受拉满！ 整体的风格是我喜欢的样子，车子的线条也很流畅，虽然说是suv，但是女孩子开着也很舒服
最不满意
油耗方面感觉大了点，可能是新车吧，在使用看下 后续有更多的使用感受再追评.
空间
这个车不能不提的就是它的空间真的很大！！！！！！后备箱也很大！！！！在后排不管是坐着躺着都不挤，到时候出去玩可以放很多东西啦
动力
对于动力这一块儿，还是可以的，我作为女司机又不会暴力驾驶，也不会开快车，感受没有那么深
- 评分：5分
- 裸车价格：13.10万
- 行驶里程：1000公里
- 平均油耗：9L/100Km
最满意
第一，1.5T发动机起步轻快，中段加速平顺，城市代步完全够用，高速超车时切换到S档也能轻松应对。朋友试开评价都说好，而且油耗表现很惊喜，对比同价位的suv，它的市区综合约8L/100km，高速最低跑过6L左右。 第二，舒适度拉满，座椅包裹性不错，长时间驾驶不累;底盘滤震效果好，过坑洼路段时颠簸感不明显。隔音表现也不错，风噪和胎噪控制得较好。同时，10.3英寸全液晶仪表+12英寸中控屏科技感足，CarPlay连接稳定，没有出现连接卡顿现象。最主要的是，电动尾门和全景天窗是家人最爱的配置，便利性和通透感拉满。
最不满意
车机系统偶尔反应稍慢，但不影响主要功能使用。
空间
这车最让我惊喜的就是空间，完全颠覆了我对大众的认知。前排调好坐姿后，后排轻松翘二郎腿，180+高个子坐进去头顶还有一拳多。后备箱更是夸张，周末带娃出门，婴儿车+露营装备+行李箱一股脑全塞进去还有富余。最贴心的是门板储物格，雨伞、保温杯、零食随手放，中控台下还偷了个储物空间出来，总体来说，这空间表现完全对得起"L"这个后缀，家用简直不要太香!
动力
一上手就能感受到大众的调校功底-方向盘轻重适中，低速轻盈好挪车，高速沉稳不发飘。1.5T EVO发动机初段响应很跟脚，红绿灯起步轻快，中后段加速虽不暴躁但够用，配合DSG双离合变速箱，市区跟车平顺得不像大众老款那种低速顿挫改善明显。
油耗
刚提车时对这台1.5T的油耗没抱太大期望，结果开下来直接真香警告!市区通勤开空调情况下基本稳定在8.5L/100km，早晚高峰堵成停车场时最高跑到9.5L，高速巡航简直惊喜，定速120km/h油耗才6个多
外观
作为大众SUV家族的经典车型，途观L龙腾版在外观设计上延续了德系车的稳重风格，同时融入年轻化元素，整体给人大气、精致且富有力量感的感觉。 车身做工：途观L这车摸上去就感觉挺实在的，接缝处都做得特别匀称，关门声是那种闷闷的'嘭'声，听着就踏实。车漆也挺厚实，上次不小心蹭到树枝，以为要露底漆了，结果擦擦就没事了。 车头造型：家族式进气格栅，横向镀铬饰条搭配大众LOGO，简洁但不失高级感。搭配LED光源+自动远近光切换，夜间照明效果优秀，科技感拉满。同时，运动化包围前保险杠线条更锋利，相比普通版更具攻击性。 腰线设计：车身线条流畅，C柱后延伸明显，兼顾空间与视觉平衡。贯穿式锋利腰线让整车显得更修长，阳光下光影效果出色。相比日系 SUV的圆润风格，途观L的棱角分明更显“德味”。 车尾造型：双边镀铬排气装饰提升视觉运动感。电动尾门标配感应开启功能，实用性加分。
内饰
坐进驾驶舱第一感觉就是"这很大众"一中控台微微偏向驾驶员的设计很人性化，开车时操作特别顺手。12英寸悬浮中控屏虽然不算最大，但显示效果清晰，CarPlay连接快如闪电。最让我意外的是用料，手能摸到的地方基本都是软性材质，连门板都用了皮质包裹，比老款高级太多了。
性价比
10万级SUV里，能同时给你德系底盘质感+中型SUV空间+L2级智能驾驶的，除了途观L还有谁？同价位日系配置寒酸、国产保值率焦虑？它直接给你 **全系标配全景天窗+电动尾门，二手车三年残值率超65%！油耗比美系低、配置比合资高，甚至还能选7座??全家出游时你会感谢这个决定！
我去4s店说车有问题帮助解决，他们服务态度极差！推诿扯皮！叫他们帮助简单检测一下都要收费，我以后不会再购买这车！大家借鉴给差评
汽油油耗高，烧机油很厉害5000公里要补一升！后轮吃轮胎厉害，两万公里要定位一次，四万公里已经定位两次，轮胎吃的估计在5万公里就要换新轮胎了！座椅配置太低，建议大家都不要买这车！
我的车是4月1号买的，前几天下雨居然发现头顶的氛围灯处漏水，
隔音效果差
好处不必多讲，动力、后排空间、后备箱空间、车内饰都不错。而且大众品牌口碑好大家也认。 缺点是价格略高，虽然已经优惠了2.2万但是上路也有26.58万。油耗方面第一箱油才跑了465公里，算下来11.77升/100公里。不算低，我1.6升的奇瑞还9个油以上呢。